元旦后广州车市逆势走高

2020-01-13 03:42

  缘于销售压力减轻,禁摩带动消费潜能也是原因之一

  与往年有点不一样,今年元旦刚过,车市涨价风声已经杀到,让不少市民手握钞票大叹可惜!“怎么说涨就涨?!”周先生打算春节前买辆2.0L自动波标致307,昨日到经销商处一问价,不禁倒吸一口冷气。“14.38万元!还没有赠品?”周先生说,朋友20多天前买的时候只花了13.6万元,而且拿到了经销商给出的一堆赠品。“1月1日起刚刚才调的价。”销售人员解释称。周先生一了解,发现涨价并非个别现象。“上海通用三厢凯越和两厢HRV价格都已经回升了5000元左右。”“元旦前后,是有不少车型开始静悄悄涨价。”经销商指出,优惠幅度减小主要是因为销售压力减轻。据了解,前段时间因为临近年底,汽车生产厂家为了年底冲量,给经销商施加了很大的销售压力。经销商们为了完成销售任务获得厂家的年终返利,纷纷加大优惠力度,导致不少车型价格大幅度下跌。而现在,随着经销商的销售任务纷纷“达标”,年终返利带给经销商的压力已经消除,他们自然不肯薄利甚至无利销售。

  不过,与往年不同,今年的车价“回调”似乎来得太早太快。对此,经销商分析认为,这主要是因为广州从今年开始全面禁摩,唤起车市一大股消费潜能,令经销商的光景好于往年。

  不过,综合各方面意见,业内人士预计今年车市可能会出现年初、年中及秋季三轮降价冲击波拉动消费。一方面,目前国内车价仍未和国际接轨,有很大的下降空间。另一方面,从目前到2010年将是国内车企发展最关键的几年,在目前的竞争格局下,不拼也得拼,不降也得降。此外,目前仍有不少企业坚持高位定价,新车型定价普遍虚高,而且是有意为之,其实质就是为降价作准备,这样对一些产品较少、车型较老的企业将形成直接冲击。(编辑:缘缘)